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道瓊斯工業平均指數(Dow Jones Industrial Average,DJIA,簡稱“道指”)是由華爾街日報道瓊斯公司創建者查爾斯·道創造的幾種股票市場指數之一。他把這個指數作為測量美國股票市場上工業構成的發展,是最悠久的美國市場指數之一。

時至今日,平均指數包括美國30間最大、最知名的上市公司。雖然名稱中提及「工業」這兩個字,但事實上其對歷史的意義可能比實際上的意義還來得多些——因為今日的30間構成企業裡,大部分都已與重工業不再有關。由於補償股票分割和其它的調整的效果,它當前只是加權平均數,並不代表成分股價值的平均數。

  

 歷史

道瓊斯工業指數首次在1896年5月26日公布,它象徵著美國工業中最重要的12種股票的平均數。至今為止,在這12種成份股中,只有通用電氣仍然留在指數中。其餘11種為(以下按公司英文名順序排列):

當它首次被公布時,指數是40.94點。它被當作平均指數來計算,首先加上所有成份股的價格,再除以股票的數目。1916年,道瓊斯工業指數中的股票數目增加到20種,最後在1928年增加到30種。到了1972年11月14日,平均指數首次超過1000點(1003.16點)。

1980年代後,特別是1990年代,可以看到平均指數出現非常迅速的增長。1995年11月21日,它首次超過5000點(5023.55點)。到1999年3月29日,道瓊斯工業指數收盤達到了10,006.78點,首次超過了10,000點大關。僅僅一個月後的5月3日,它收盤時達到11014.70點,首次超過11,000點。但到2002年中期,它回到1998年的8000點水平。在2002年10月9日,道瓊斯工業指數掉到7286.27點的低點,它是自從1997年10月以來的收盤最低點。但是,在2003年底,道瓊斯工業指數回到了10,000點水平。在2006年10月19日,即黑色星期一19週年的日子,道瓊斯工業指數突破12,000點,隨後在2007年4月25日首破13,000點,當日收市點數為13,089.89點,最高曾見13,107.45點。

2007年7月19日,道瓊斯工業指數首次突破14,000點,當日收市點數為14,000.41點,最高曾見14,015.85點,由4月25日的13,089.89點,升至7月19日的14,000.41點,只是僅僅三個月的事。之後雖一度下跌,但在10月初時再破前高,達到14,198.1的歷史新高。

美國次級房貸等影響,2007年11月開始下跌,到2008年10月6日,再次跌破10000點。此後,急劇下挫。到10月9日,跌破9000點。

道瓊斯工業指數最大單日百分比跌幅發生在1987年的「黑色星期一」,當時平均指數下跌了22.6%。最大單日點數跌幅發生在2010年5月6日,當時道瓊斯工業指數曾急挫998.5點,低見9,869.62點,收市跌幅收窄至347.8點,報10,520.32點。

但隨後因為連串因應次級房貸的財經政策推陳出新,在2008年10月13日又創下單日最大漲點記錄。當天道瓊斯工業指數勁揚936.42點,收9,387.61點。

2009年10月14日,道指重上10000點,收10,015.86點。

2010年5月6日,受懷疑錯盤交易影響,道指下午曾急挫998.5點,低見9,869.62點,收市跌幅收窄至347.8點,報10,520.32點。

批評

有些人批評道瓊斯工業指數,因為它是價格加權平均數,這使得高價股比低價股在平均指數中更有影響力。這會產生誤導的結果,如低價股1美元的增長可以輕易被高價股1美元的下跌所抵消,即使低價股相對百分比增幅非常大。此外,平均指數中只包括了30種股票也引起了額外的批評,因為道瓊斯工業指數被廣泛地作為總體市場成績的指標。因為這些原因,標準普爾500成為更廣泛報價,且更常作為更實在的廣泛市場成績指標。

構成方式

道瓊斯工業指數的個體成份偶爾由於市場環境的理由而改變,它們由《華爾街日報》的編輯所選擇。當其中的公司被取代,將調整個體比重,使平均指數不受公司更換的直接影響。

1999年11月1日雪佛龍固特異輪胎和橡膠公司西爾斯公司美國聯合碳化物從道瓊斯工業指數中剔除,加入英特爾微軟家得寶西南貝爾公司。英特爾和微軟成為首兩間屬於納斯達克市場的公司。2004年4月8日,國際紙業AT&T伊士曼柯達公司輝瑞製藥Verizon美國國際集團代替。2005年12月1日,AT&T重返道瓊斯工業平均指數。2008年2月19日,阿爾特里亞集團(Altria Group)和霍尼韋爾國際公司(Honeywell)被剔除出道瓊斯工業平均指數,加入美國銀行雪佛龍

由於2008至2009年的世界金融危機,許多知名的企業股票被剔除出成分股的行列。2008年9月22日,卡夫食品有限公司代替美國國際集團成為道指成分股。2009年6月8日,思科系統(CiscoSystems)和旅行家集團(TravelersCompanies)取代通用汽車花旗集團,成為道指成分股。

文來自維基百科

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